تدير شركة الشوامخ للخدمات النفطية، إحدى الشركات الرائدة في مجال خدمات حقول النفط في الشرق الأوسط، أسطولاً كبيراً من المركبات بما في ذلك المقطورات والشاحنات. تلعب هذه المركبات دوراً بالغ الأهمية في عملياتها اليومية، حيث تنقل المعدات الثقيلة والمواد عبر التضاريس الصعبة. إن إدارة إطارات مثل هذا الأسطول الضخم مهمة معقدة، حيث تشكل عوامل مثل متانة الإطارات وجداول الاستبدال وإدارة الأصول تحديات كبيرة.
واجهت شركة الشوامخ للخدمات النفطية العديد من المشاكل في إدارة إطاراتها:
استبدال الإطارات بشكل متكرر: أدت ظروف التشغيل القاسية إلى تآكل الإطارات بسرعة، مما استلزم استبدالها بشكل متكرر.
الافتقار إلى الإدارة المركزية: كانت إدارة الإطارات غير مركزية، مما أدى إلى انخفاض الكفاءة وصعوبة تتبع أداء الإطارات واستبدالها.
إدارة الأصول: أدت الحاجة إلى إدارة مخزونات الإطارات، بما في ذلك شرائها وتخزينها ونشرها عبر مواقع مختلفة، إلى زيادة التعقيد.
التحكم في التكاليف: كان من الضروري معالجة التكاليف المرتفعة المرتبطة باستبدال الإطارات بشكل متكرر والجوانب اللوجستية لإدارة مخزونات الإطارات.
ولمعالجة هذه التحديات، دخلت شركة الشوامخ للخدمات النفطية في شراكة مع شركة Sys.Lab لتنفيذ وحدة إدارة الإطارات الشاملة. وقد تم تصميم هذا الحل لتلبية الاحتياجات المحددة لعملياتها، مع التركيز على تحسين متانة الإطارات وتبسيط عمليات الإدارة وتحسين إدارة الأصول.
شملت عملية تنفيذ وحدة إدارة الإطارات عدة خطوات رئيسية:
التقييم والتخصيص:
أجرى المختبر تقييمًا شاملاً لممارسات إدارة الإطارات الحالية في الشوامخ.
وبناءً على التقييم، قامت شركة Sys.Lab بتخصيص وحدة إدارة الإطارات لتشمل ميزات مصممة خصيصًا لتلبية الاحتياجات الفريدة لشركة الشوامخ، مثل تتبع أداء الإطارات في ظل ظروف تشغيل محددة والتكامل مع نظام إدارة الأسطول الحالي.
التكامل والنشر:
تم دمج الوحدة مع أنظمة الشوامخ الحالية، مما يسمح بتدفق البيانات بشكل سلس والتحديثات في الوقت الفعلي.
تم إجراء جلسات تدريبية للموظفين لضمان التبني السلس للنظام الجديد.
إدارة مركزية:
وفرت الوحدة منصة مركزية لإدارة جميع الأنشطة المتعلقة بالإطارات. وشمل ذلك مراقبة استخدام الإطارات، وجدولة عمليات الاستبدال، والحفاظ على سجل تفصيلي لأداء كل إطار.
تم إعداد تنبيهات وإشعارات آلية لتذكير فريق الصيانة باستبدال الإطارات وعمليات التفتيش القادمة.
إدارة الأصول:
تم تنفيذ ميزة إدارة الأصول الشاملة، مما يسمح بتتبع مخزونات الإطارات عبر مواقع مختلفة بكفاءة.
ساعدت هذه الوحدة على تسهيل التخطيط الأفضل للمشتريات، وضمان توفر الإطارات المناسبة عند الحاجة إليها، مما أدى إلى تقليل وقت التوقف عن العمل.
تحليلات البيانات وإعداد التقارير:
تم دمج قدرات تحليل البيانات المتقدمة لتوفير رؤى حول أداء الإطارات ومتانتها.
ساعدت التقارير القابلة للتخصيص فريق الإدارة على اتخاذ قرارات مستنيرة فيما يتعلق بشراء الإطارات وجداول الصيانة والتحكم في التكاليف بشكل عام.
أدى تنفيذ وحدة إدارة الإطارات من Sys.Lab إلى تحسينات كبيرة في شركة الشوامخ للخدمات النفطية:
تعزيز متانة الإطارات: من خلال مراقبة أداء الإطارات عن كثب وتحسين جداول الاستبدال، تم زيادة متوسط عمر الإطارات بنسبة 20%.
التحكم المركزي: يوفر نظام الإدارة المركزية إشرافًا وسيطرة أفضل على الأنشطة المتعلقة بالإطارات، مما يقلل من عدم الكفاءة ويحسن التنسيق.
توفير التكاليف: أدى تحسين متانة الإطارات وإدارة الأصول الفعالة إلى انخفاض بنسبة 15% في إجمالي تكاليف الإطارات.
اتخاذ القرارات بناءً على البيانات: مكنت أدوات التحليلات وإعداد التقارير فريق الإدارة من اتخاذ قرارات تعتمد على البيانات، مما أدى إلى تعزيز الكفاءة التشغيلية والفعالية من حيث التكلفة
تُعَد الشراكة بين شركة الشوامخ للخدمات النفطية و Sys.Lab مثالاً واضحاً على كيفية قدرة الحلول التكنولوجية المصممة خصيصاً على معالجة التحديات التشغيلية المحددة في قطاع خدمات حقول النفط. ولم يعمل التنفيذ الناجح لوحدة إدارة الإطارات على تحسين متانة الإطارات وإدارة الأصول فحسب، بل أدى أيضاً إلى تحقيق وفورات كبيرة في التكاليف وكفاءة تشغيلية. وتستمر شركة الشوامخ للخدمات النفطية في الاستفادة من القدرات القوية لحل Sys.Lab، مما يضمن موثوقية وكفاءة أسطول مركباتها في ظل الظروف الصعبة.
كانت شركة تي جي تي عمان، وهي شركة رائدة في صناعة النفط والغاز، تواجه تحديات كبيرة في إدارة عمليات إدارة الرحلات. وباعتبارها تعمل في قطاع حيث السلامة والامتثال أمران في غاية الأهمية، احتاجت تي جي تي عمان إلى نظام قوي لضمان التخطيط الدقيق لجميع الرحلات التي تقوم بها أسطولها ومراقبتها وتنفيذها وفقًا لمعايير السلامة الصارمة التي وضعتها الجمعية العمانية للخدمات النفطية (OPAL).
قبل تنفيذ وحدة إدارة الرحلات الرقمية من Sys.Lab، كان نظام إدارة الرحلات الخاص بشركة TGT Oman يعتمد في الغالب على العمليات اليدوية والمجزأة. وتضمنت القضايا الرئيسية ما يلي:
عمليات فحص ما قبل الرحلة غير فعالة: كانت عمليات فحص المركبات يدويًا قبل الرحلة تستغرق وقتًا طويلاً وعرضة للأخطاء البشرية، مما يؤدي إلى مخاطر محتملة على السلامة.
ضعف مراقبة الرحلات: أدى غياب نظام مراقبة متكامل إلى صعوبة تتبع تحركات المركبات في الوقت الفعلي، مما زاد من خطر الانحرافات والتأخيرات غير المراقبة.
عدم الامتثال لمعايير OPAL: كان ضمان الامتثال لمتطلبات السلامة وإدارة الرحلة الصارمة لدى OPAL أمرًا صعبًا بسبب الافتقار إلى حل رقمي متماسك.
عدم كفاية الإبلاغ عن الحوادث: تأخر الإبلاغ عن الحوادث والاستجابة لها أثناء الرحلات بسبب عدم وجود آلية للإبلاغ في الوقت الفعلي.
قدمت شركة Sys.Lab وحدة إدارة الرحلة الرقمية الشاملة الخاصة بها لمعالجة هذه التحديات. تم دمج الوحدة بسلاسة مع نظام مراقبة المركبات الحالي (IVMS) الخاص بشركة TGT Oman، مما يضمن تدفق البيانات في الوقت الفعلي والكفاءة التشغيلية.
تتضمن الميزات الرئيسية لحل Sys.Lab ما يلي:
وحدة فحص المركبات قبل الرحلة: تعمل هذه الوحدة على أتمتة عملية فحص المركبات قبل الرحلة، مما يضمن فحص جميع المركبات بدقة وبشكل منتظم قبل المغادرة. تعمل قوائم الفحص الرقمية على تقليل الخطأ البشري وضمان الامتثال لمعايير السلامة.
تخطيط الرحلة ومراقبتها: أتاحت الوحدة التخطيط التفصيلي للرحلة، بما في ذلك اختيار المسار وتقييم المخاطر وتتبع المركبات في الوقت الفعلي. وقد أدى هذا إلى تعزيز الرؤية والتحكم في تنفيذ الرحلة.
سجل التوقف والامتثال: سجل التوقف الرقمي يتتبع جميع التوقفات التي تتم أثناء الرحلات، ويضمن أنها مخططة ومتوافقة مع إرشادات السلامة. ساعد هذا في مراقبة سلوك السائق والالتزام بالطرق المخطط لها.
الامتثال لمتطلبات OPAL: تم تصميم النظام لتلبية معايير إدارة الرحلات والسلامة الصارمة الخاصة بـ OPAL، مما يضمن أن عمليات TGT Oman كانت متوافقة دائمًا.
الإبلاغ عن الحوادث وإدارتها: سمحت آلية الإبلاغ في الوقت الفعلي بالتسجيل الفوري وإدارة أي حوادث أثناء الرحلة، مما يتيح الاستجابة السريعة والحل.
وشملت عملية التنفيذ عدة مراحل:
التقييم والتخصيص: أجرت Sys.Lab تقييمًا شاملاً للعمليات الحالية لشركة TGT Oman وقامت بتخصيص وحدة إدارة الرحلة الرقمية لتلبية الاحتياجات التشغيلية المحددة.
التكامل مع نظام IVMS: تم دمج الوحدة بسلاسة مع نظام IVMS الخاص بشركة TGT Oman، مما يضمن مزامنة البيانات في الوقت الفعلي والإشراف الشامل على الرحلة.
التدريب والنشر: قدمت شركة Sys.Lab تدريبًا مكثفًا لموظفي TGT Oman لضمان التبني السلس والاستخدام الأمثل للنظام الجديد.
المراقبة والدعم: بعد التنفيذ، قدمت Sys.Lab المراقبة والدعم المستمرين لضمان تشغيل النظام بشكل فعال ومعالجة أي مشكلات على الفور.
أدى تنفيذ وحدة إدارة الرحلة الرقمية من Sys.Lab إلى تحسينات كبيرة في عمليات إدارة الرحلة في TGT Oman:
تعزيز السلامة والامتثال: تضمن عمليات الفحص المسبق للرحلة الآلية ومراقبة الرحلة في الوقت الفعلي أن جميع العمليات تتوافق مع معايير السلامة الخاصة بـ OPAL، مما يقلل بشكل كبير من مخاطر السلامة.
تحسين الكفاءة التشغيلية: أدت العمليات المبسطة والوصول إلى البيانات في الوقت الفعلي إلى تخطيط وتنفيذ الرحلات بكفاءة أكبر، مما أدى إلى تقليل التأخير وتكاليف التشغيل.
إدارة الحوادث بشكل استباقي: أتاحت آلية الإبلاغ عن الحوادث في الوقت الفعلي اتخاذ إجراءات فورية بشأن أي مشكلات، مما أدى إلى تحسين السلامة العامة وأوقات الاستجابة.
رؤى تعتمد على البيانات: قدم النظام بيانات ورؤى قيمة حول أنماط الرحلة وأداء السيارة وسلوك السائق، مما مكن من التحسين المستمر واتخاذ القرارات المستنيرة.
لقد أحدثت شراكة TGT Oman مع Sys.Lab ثورة في عمليات إدارة الرحلات الخاصة بها، مما يضمن مستويات أعلى من السلامة والامتثال والكفاءة التشغيلية. من خلال الاستفادة من وحدة إدارة الرحلات الرقمية المتقدمة من Sys.Lab، وضعت TGT Oman معيارًا جديدًا في إدارة الرحلات في صناعة النفط والغاز، بما يتماشى تمامًا مع متطلبات OPAL الصارمة.
تستمر شركة Sys.Lab في دعم شركة TGT Oman من خلال التحديثات والتحسينات المستمرة للنظام، مما يضمن بقائها في طليعة ممارسات إدارة الرحلات الآمنة والفعالة.
